- Introducción
- Opinión sobre el Mecanismo de Ajuste del Gas (MAG)
- Opinión sobre el canal de Telegram para informar sobre los precios
- Apagones
- Caracterización del consumo energético
- Caracterización del perfil de toma de decisiones de las socias
- Caracterización del perfil de eficiencia energética de las socias
- Descripción de la unidad familiar
- Determinantes de las inversiones
- Conclusiones
1. Introducción
Durante los últimos dos años, distintos eventos (invierno particularmente duro en Asia, impacto de la pandemia en las cadenas de suministro, sanciones por la guerra en Ucrania, etc.) han producido un aumento súbito del precio del gas natural. Debido al mecanismo con el que se fijan los precios de la energía eléctrica en el mercado mayorista, este aumento en el precio del gas se ha traducido en un aumento desproporcionado del precio de la energía eléctrica. Con el fin de mitigar el impacto, el gobierno introdujo el Mecanismo de Ajuste del Precio del Gas que ha implicado un cambio en la forma de tarificar la energía eléctrica consumida en los hogares.
Con el fin de analizar el impacto cualitativo de dicho mecanismo se envió un cuestionario en enero de 2023. El objetivo de este documento es analizar los resultados obtenidos en dicho cuestionario.
El cuestionario ha sido enviado a 16990 socias y respondido por 699. Hay que tener en cuenta que para enviar el cuestionario no era necesario contestar a todas las preguntas.
2. Opinión sobre el Mecanismo de Ajuste del Gas (MAG)
En esta primera parte se analiza la opinión de las socias sobre el MAG. El 46% de los que respondieron la encuesta indicaban que su conocimiento sobre el MAG era bajo, es decir, en una escala del 0 al 10, donde 0 es nada de conocimiento y 10 es comprender el mecanismo a la perfección, el 46% se situaba por debajo del 5.
Al preguntar sobre la opinión que tienen sobre el mecanismo, el 40% indica que no es una buena medida. Por otro lado, el 30% indicaba que es una buena medida para luchar contra el incremento de los precios.
El 93% se ha adaptado para evitar las horas más caras. El 70% ha indicado que ha cambiado el horario de utilización de la ropa/lavavajillas. Otras de las acciones más mencionadas han sido usar la función ECO, cambiar la hora de otros electrodomésticos y ajustar el termostato. El 43% indica que estos cambios no han afectado a la convivencia del hogar. Por otra parte, el 37% señala que ha tenido que priorizar el ahorro contra el confort.
El principal obstáculo para que estas medidas se respeten o no se adopten más es que el horario laboral/escolar sea incompatible con estas acciones. Junto a ello, la priorización del confort en el hogar frente al coste energético ha sido en muchos casos un obstáculo.
El MAG constituye lo que se llama una Señal de Precio. En el mercado se pueden encontrar ya dispositivos inteligentes que ajustan su consumo a una señal de precio con el fin de reducir el coste económico de su operación generalmente sin influir en el confort de los usuarios. La mayoría estaría dispuesta a volver inteligentes la lavadora (55%) y el sistema de calefacción (54%). Sin embargo, hoy en día, el 69% no tiene ningún dispositivo inteligente.
3. Opinión sobre el canal de Telegram para informar sobre los precios
En agosto, se creó un canal de Telegram para informar sobre los precios hora a hora. 3.386 de las socias están usando actualmente el canal. El 38% no sabía de su existencia. El 21% lo ha mirado y ha intentado seguirlo y el 18% lo ha mirado con detenimiento y lo ha seguido. El canal de Telegram para el 40% ha servido de ayuda a diferentes escalas.
4. Apagones
Se planteaban dos situaciones distintas de apagones. En la primera situación los apagones son breves pero frecuentes, mientras que, en la segunda situación, el apagón dura varios días.
En los dos casos el servicio que se considera más necesario ha sido disponer de agua potable en casa.
5. Caracterización del consumo energético
En este apartado se ha preguntado por el consumo energético de los hogares. Estas preguntas solo han respondido las personas que no respondieron el cuestionario anterior o no dieron su CUPS. En total, han sido 528 personas.
El 94% de los contratos de suministro de las socias que han respondido al cuestionario, da electricidad a las primeras viviendas.
Imagen 1. Distribución de contratos de suministro
El 50% de los ocupantes de las segundas viviendas utiliza la vivienda en verano. La época donde menos la utilizan es el otoño, solo el 16% lo utiliza en esta época. En cuanto a los fines de semana, el 67% acude a la segunda vivienda todos o casi todos los fines de semana.
Con el fin de analizar los pequeños negocios, se pregunta sobre su horario. La mayoría, el 50%, manifiesta que permanece abierta de forma continuada por la mañana y por la tarde. También el 50% indica que cierra el local durante un tiempo en verano.
Preguntando por el tipo de calefacción principal que utilizan, la mayoría, el 52%, utiliza una caldera individual de gas. Por lo demás, los resultados han sido muy variados.
Imagen 2. Principales tipos de calefacción de viviendas
Centrándonos en los sistemas eléctricos, se pregunta cuáles tienen en casa. El 75% de la muestra dice tener cocina eléctrica en casa. El 19% tiene termo eléctrico o bomba de calor para Agua Caliente Sanitaria (ACS), el 6% baterías, el 3% aire acondicionado y el 2% del vehículo eléctrico (estos resultados no son excluyentes entre sí, es decir, una persona ha podido elegir más de un dispositivo o tecnología).
Imagen 3. Sistemas eléctricos de los hogares
6. Caracterización del perfil de toma de decisiones de las socias
A la hora de clasificar los perfiles se ha utilizado la clasificación creada por el proyecto europeo GreenSoul. Se distinguen tres tipos de perfiles:
- Prefiero no tomar decisiones. Por lo tanto, intento hacer lo mismo, sin pensar demasiado. No tengo tiempo para investigar, ya que priorizo la concentración en mis hábitos diarios.
- Prefiero hacer las cosas con el menor esfuerzo físico y cognitivo. Me preocupa mi contexto social, aunque, por lo general, estoy muy ocupada, cansada o impaciente con otras tareas. Por lo tanto, procuro actuar sin emplear mucho tiempo en reflexionar.
- Prefiero reflexionar sobre mis decisiones. Sé lo que quiero y evalúo mis opciones. Además, analizo mis acciones diarias, mis patrones de actuación y aprendo de ellos.
Entre las tres opciones, el 72% se ha identificado con el tercer perfil, el 20% con el segundo y el 5% con el primero.
Imagen 4. Distribución de la caracterización del perfil de toma de decisiones
7. Caracterización del perfil de eficiencia energética de las socias
La clasificación de los perfiles se ha realizado en el marco del proyecto europeo NUDGE. En esta clasificación se diferencian 6 grupos de consumidores de energía en función del grado de compromiso y conocimiento ambiental:
- Estoy concienciado de la protección del medio ambiente, creo que estoy bien informado y soy responsable de mi aportación.
- Estoy preocupado por el medio ambiente, pero priorizo el confort de mi familia y el control del gasto a corto plazo.
- Estoy preocupado por el medio ambiente, pero no conozco el impacto de mis acciones ni qué puedo hacer para reducirlo.
- Estoy preocupado por mi gasto energético.
- Me preocupa lo que piensan las personas de mi entorno (familiares, amigos o compañeros de trabajo).
- No me preocupa en absoluto mi consumo energético.
El 55% de la muestra se ha identificado con la primera opción, el 25% con la segunda, el 9% con la tercera y otro 9% con la cuarta.
Imagen 5. Distribución de la caracterización del perfil de eficiencia energética
8. Descripción de la unidad familiar
Para disponer de una descripción de la unidad familiar se han recopilado en primer lugar los datos de la vivienda. En las siguientes figuras se muestran los datos recogidos.
Imagen 6. Titularidad
Imagen 7. Superficie útil de la vivienda
Imagen 8. Año de finalización de la vivienda/edificio
Imagen 9. Certificado energético de la vivienda
Una vez analizados los datos de la vivienda, se analiza la ubicación de dichas viviendas.
Imagen 10. Zona climática
Imagen 11. Tamaño de la población
A continuación, se analizará la situación económica (ingresos y ahorros) de las unidades familiares.
Imagen 12. Ingresos netos anuales
Imagen 13. Ahorros anuales
Como continuación de lo anterior, se presentan los gastos medios anuales de calefacción y agua caliente sanitaria, combustible de transporte y electricidad doméstica por unidad familiar.
Tabla 1. Gasto medio anual
| Gasto medio anual (€) | |
| Calefacción y ACS | 625 |
| Combustible del transporte | 1200 |
| Electricidad | 700 |
Por último, se ha realizado un estudio sobre el cambio climático y las posibilidades de abordarlo. El 89% manifiesta estar suficientemente concienciado (a diferentes niveles) sobre el cambio climático.
El 41% dice que ha realizado una o varias acciones de lucha contra el cambio climático y que le gustaría seguir haciendo éstas o similares. El 14% señala que ha realizado alguna acción, pero que de momento no prevé realizar nuevas acciones. El 20% considera que debería cambiar su comportamiento ambiental.
El 49% de la muestra señala que sabe cuál es el papel de la ciudadanía para lograr los objetivos de descarbonización de la economía para los años 2030 y 2050.
El 47% señala que tienen claro qué es una comunidad energética y el 37% no sabe muy bien qué es. Entre los que lo tienen claro, el 36% desearía participar en una comunidad energética, es decir, el 17% del total. Entre quienes no saben qué es (11%) o no lo saben bien, el 29% desearía participar en una comunidad energética, es decir, el 3% del total.
De cara al futuro, el 79% estaría dispuesto a invertir en placas solares fotovoltaicas, el 30% en coches eléctricos, el 27% en bombas de calor y el 21% en baterías (estos resultados no son excluyentes entre sí, es decir, una persona ha podido elegir más de un dispositivo o tecnología).
Con el fin de conocer el tipo de escenario en el que se va a invertir o en el que se prevé invertir en el futuro, se han planteado 5 tipos de escenarios:
- Mantener el “status quo” pero usando exclusivamente vehículos eléctricos.
- Fomentar el despliegue masivo del vehículo autónomo (unido a mejoras del transporte público colectivo).
- Impulsar medidas para reducir el número de viajes (Teletrabajo, descentralización de las administraciones públicas, digitalización de los servicios, etc.).
- Fomentar la creación masiva de zonas peatonales (unido a mejoras del transporte público colectivo) de forma que gran parte de la ciudadanía pueda hacer una vida «a pie».
- Otro.
Imagen 14. Escenarios futuros
El 42% de los que no respondieron o no dieron su CUPS en el cuestionario anterior han dado su CUPS en este.
El 33% de los que no dieron el CUPS indicaron su espectro político en un rango del 0 al 10, donde el 0 es la extrema derecha y el 10 la extrema izquierda. A los que dieron el CUPS no se les pidió indicar el espectro político por cuestiones de privacidad.
Imagen 15. Espectro político: 0 extrema derecha y 10 extrema izquierda
9. Determinantes de las inversiones
En este apartado se ha realizado un análisis de los determinantes de las inversiones en diferentes ámbitos: electrodomésticos, aislamiento, generación de energía, almacenamiento de energía, calefacción y movilidad.
Tabla 2. Determinaciones de las inversiones
10. Conclusiones
El 94% de la muestra analizada son primeras residencias, por lo que puede que estos datos no sean un reflejo de la realidad. Se puede decir que la mayoría de las personas que han respondido el cuestionario es gente que piensa lo que hace y aprende de sus hábitos y, además, está preocupada por el medio ambiente. Además, se puede considerar que la muestra es de clase media con capacidad de ahorro.
El conocimiento sobre el Mecanismo de Ajuste de Gas, es bastante bajo en general. El 46% indica que su nivel de conocimiento es bajo, a diferentes niveles. El 40% cree que no es una buena medida, frente al 30% que opina lo contrario. A pesar de ello, el 93% ha adoptado medidas para adecuar su consumo a las horas más bajas. El 40% indica que el canal de Telegram para informar sobre los precios 2.0 TD ha sido de ayuda, lo han mirado y lo han intentado seguirlo.
En relación a los apagones, se han definido dos escenarios distintos. En el primer escenario, la red de suministro de electricidad sufre interrupciones breves pero frecuentes. En el segundo, el apagón es completo y dura varios días. En los dos casos el servicio que se considera más necesario ha sido disponer de agua potable en casa.
En cuanto al consumo energético, y sabiendo que la mayor parte del consumo se refiere al calentamiento del hogar, se han analizado los sistemas de calefacción principales. La mayoría de los hogares utilizan caldera de gas individual para calentar la casa. Analizando los sistemas eléctricos, el 75% tiene cocina eléctrica, el 19% tiene termo o bomba de calor para ACS, el 6% baterías, el 3% aire acondicionado y el 2% vehículo eléctrico. Estas cifras son interesantes para evaluar la capacidad de desplazar y/o flexibilizar el consumo eléctrico de los hogares.
Se puede decir que de cara al futuro dicha capacidad se aumentará, ya que, 79% estaría dispuesto a invertir en placas solares fotovoltaicas, el 30% en coches eléctricos, el 27% en bombas de calor y el 21% en baterías. El porcentaje más alto es el de las placas fotovoltaicas, por lo tanto, se puede esperar la gente se incline primeramente por esta opción, tal y como lo estamos viendo.
Analizando los datos de las viviendas, llama la atención que casi la mitad de los datos se refieren a viviendas construidas antes del año 1980 (45%). Analizando la certificación energética de las viviendas, la mayoría no dispone (32%) o no sabe si lo tiene (29%). No cabe duda, de que en este ámbito queda mucho que hacer.
En cuanto a las comunidades energéticas. El 47% tiene claro que es una comunidad energética. A pesar de que muchos no tienen muy claro que es o no sabe que es, la mayoría desea participar en una de ellas.
Se puede decir que la mayoría de las personas son personas concienciadas con el medio ambiente y con el cambio climático. Lo cual, también justifica, gran parte de las conclusiones anteriores.
Por último, se analizan los determinantes de las inversiones. Cabe mencionar que estos datos están bastante sesgados, ya que muy poca gente ha respondido a estas preguntas. A pesar de ello, es mencionable, que solamente en el caso de la movilidad, la mayoría no estaría dispuesto a invertir en una opción más eficiente si tuviera que cambiar su coche (suponiendo que la opción eficiente es el vehículo eléctrico).
